防凍劑是防凍液的主要成分發展邏輯，約占防凍液原液的92 %～98 %，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低供給，按一定比例與水混合聯動，將冰點控制在適當(dāng)范圍內(nèi)發揮效力。有效的防凍劑是各種有機醇先進技術。各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑創新的技術。乙二醇是一種無色、透明也逐步提升、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體保護好，它能以任何比例與水相溶能力和水平。乙二醇的濃度不同時。冰點亦不同充足。乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不成線性關(guān)系註入了新的力量。它的水溶液的冰點并不*是隨濃度的增加而降低，當(dāng)濃度超過70 %時異常狀況，冰點反而上升說服力。在配制過程中，應(yīng)從實際出發(fā)加以合理選擇更多可能性，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟性的要求深刻變革。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比分析，而在寒冷的北方至關重要，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50 %左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙二醇折射計，專業(yè)適用于乙二醇溶液的測量表示，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作緊迫性，快捷的顯示著力增加，穩(wěn)定的重復(fù)性，能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測量（名稱：防凍液折射儀）系統穩定性，保證汽車的正常運行和使用壽命。乙二醇濃度(V/V):0.0～90.0%研究成果，分辨率：0.2發展契機；冷凍溫度：0～-50℃，分辨率：1℃測量范圍 防凍液 濃度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %測量準(zhǔn)確度：±0.2 % 環(huán)境溫度 10 至 40°C測量溫度：10 至 75°C有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點很低機製性梗阻，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點齊全，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓改造層面，冰點才會顯著降低機製。 其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例大面積，冰點反而會上升發力。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃集成應用；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時越來越重要的位置，防凍溫度為-35℃。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液迎來新的篇章，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)解決方案，防凍液具有冬天防凍不負眾望，夏天防沸，全年防水垢交流研討，防腐蝕等優(yōu)良性能⊥苿觼K實現，F(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比順滑地配合，乙二醇顯著的特點是防凍更加完善，而水不能防凍。其次貢獻法治，乙二醇沸點高密度增加，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小相對較高，熱穩(wěn)定性好信息化。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液創新內容。很多司機朋友一般習(xí)慣于冬天使用防凍液全方位，夏天改用自來水，以為這樣比較經(jīng)濟劃算實踐者，其實不然不容忽視。防止結(jié)冰、防止缸體記得牢、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能組建，防凍液還有其它重要功能，如防沸服務體系、防水垢進展情況、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”特點，全年使用防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢研究，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視“水垢”的危害綠色化發展，其實水垢對車的危害相當(dāng)大去創新，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的 1/25 應用創新，黃銅的 1/50 體系。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動機溫度升高和諧共生，腐蝕加重深化涉外，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)左右，水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路又進了一步，造成更大的事故智能化、據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料報導(dǎo)，在正常使用的汽車發(fā)動機的維修工作中拓展基地，有 6% 是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障綜合措施，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發(fā)動機水冷系統(tǒng)的危害有多大處理，因此常年使用質(zhì)量優(yōu)良的防凍液不僅可以有效地保護(hù)汽車水冷系統(tǒng)攜手共進，還能有效地省錢 。

判斷標(biāo)準(zhǔn)

衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果自然條件，水的冰點是0℃擴大公共數據，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右體系流動性，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo)設計標準；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃優勢領先，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上經驗分享，也就是說冰點越低，沸點越高新技術，其中的溫差越大培養，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。

防銹性能

當(dāng)然趨勢，上述兩個指標(biāo)只是衡量防凍液的一個方面高效流通，防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏有力扭轉，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題聽得懂，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽）協調機製，并通過了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試設備製造，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，并給冷卻系統(tǒng)提供的抗腐蝕保護(hù)高質量發展，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液資源配置。可以說已經(jīng)*脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝攻堅克難，是一種全新的防凍技術(shù)機遇與挑戰，并達(dá)到了美國新的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點是：防凝結(jié)相關、過熱取得明顯成效、生銹和腐蝕基地，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件大力發展。不會損壞散熱器軟管約定管轄、墊圈等橡膠部件，同時集成技術，還能防止產(chǎn)生過多的泡沫新創新即將到來，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點創新的技術≡O計能力？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動機并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容至關重要，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車質量、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。